عندما يُضغط الهواء الموجود في أسطوانة محرك الديزل .............................
نرحب بكم زوار موقع الفجر للحلول، موقعكم التعليمي الموثوق الذي يزخر بالمعلومات والمعرفة نهدف في موقع الفجر للحلول إلى تقديم محتوى تعليمي غني وشامل يلبي احتياجات طلابنا من جميع المراحل الدراسية. "عندما يُضغط الهواء الموجود في أسطوانة محرك الديزل ............................. بيت العلم " نسعى جاهدين لتوفير شرح مبسط وسهل الفهم للمواد الدراسية، مع التركيز على الأمثلة التطبيقية لتعزيز التعلم وربطه بالحياة الواقعية. نقدم لكم أيضًا حلولاً نموذجية للأسئلة والاختبارات، ونحرص على مواكبة أحدث التطورات في المناهج الدراسية وطرق التعليم.
عندما يُضغط الهواء الموجود في أسطوانة محرك الديزل .............................
الاجابة الصحيحة هي:
ترتفع درجة الحرارة .
عندما يُضغط الهواء الموجود في أسطوانة محرك الديزل، ترتفع درجة حرارته.
يرجع ذلك إلى عملية ضغط الهواء، حيث يتم تقليل حجمه بشكل كبير.
وفقًا لقانون بويل، عندما ينخفض حجم غاز معين عند ثبات درجة الحرارة، يزداد ضغطه.
في محرك الديزل، يتم سحب الهواء إلى داخل الأسطوانة، ثم يتم ضغطه بواسطة المكبس.
يؤدي هذا الضغط إلى ارتفاع كثافة الهواء بشكل كبير.
ووفقًا لقانون جاي لوساك، عندما تزداد كثافة غاز معين عند ثبات الضغط، ترتفع درجة حرارته.
لذلك، فإن عملية ضغط الهواء في أسطوانة محرك الديزل ترفع من درجة حرارته بشكل كبير.
أهمية ارتفاع درجة حرارة الهواء:
اشتعال الوقود: يلزم ارتفاع درجة حرارة الهواء لإشعال وقود الديزل بدون شمعة إشعال.
كفاءة المحرك: تؤدي درجات الحرارة المرتفعة إلى احتراق أكثر كفاءة للوقود، مما ينتج عنه كفاءة أفضل للمحرك.
ملاحظة:
لا يتم إضافة أي حرارة إلى الهواء أثناء عملية الضغط.
ارتفاع درجة الحرارة هو نتيجة عملية طبيعية تحدث بسبب ضغط الهواء.
